До питання розробки кавітаційно стабільного гідродинамічного кавітатора пального для обробки рідких середовищ

Анотація

У статті розглянуто можливість підвищення ефективності горіння палива за рахунок його обробки  гідродинамічною кавітацією. Після обробки пального відбувається активація робочої рідини та покращення реологічних властивостей. Запропоновано вирішення проблеми низьких тисків у паливній магістралі автомобіля шляхом використання насадків на дроселі з отворами. Приведено гідравлічну схему експериментального стенду зі зворотним проточним зливом палива в бак. Подано формулу, за допомогою якої можна вирахувати характер кавітації в конкретних умовах.